Wagi pojazdowe XTrack umożliwiają ważenie, m. in. nieczystości komunalnych w lokalizacji ich odbioru. W odróżnieniu od najazdowych wag samochodowych, które określają łączną masę zebranych odpadów podczas wjazdu na instalację przetwarzania, wagi pokładowe wyznaczają masę odpadu w każdym miejscu ich gromadzenia odrębnie.
Grafika: Ważenie odpadów za pomocą wagi dynamicznej zintegrowanej z systemem identyfikacji śmieci (identyfikacja RFID) pozwala na wszechstronną analitykę danych pod kątem kosztowym oraz wspierania decyzji logistycznych w zakresie optymalizacji tras odbioru opadów.
Pokładowa waga dynamiczna XTrack (Digi Sens) to precyzyjny (rozdzielczość ważenia odpadów już od 1 kg), automatyczny system pomiarowy dla pojedynczych załadunków, który jest integralną częścią wrzutnika śmieciarki. Ważenie odpadów realizowane jest niezależnie od czynności załogi, bez zwalniania pracy mechanizmu załadunkowego. Waga dynamiczna nie ma więc wpływu na efektywność realizacji trasy.
Foto: Komórka wagowa wagi dynamicznej do ważenia odpadów. Stalowa konstrukcja zapewnia wytrzymałość, gwarantując wieloletnią eksploatację. Ważenie odpadów realizowane jest z użyciem opatentowanej technologii drgającej struny Digi Sens. Rozwiązanie to zapewnia wysoką stabilność parametrów pomiarowych w czasie i odporność na zakłócenia.
Jeśli razem z wagą do samochodu wdrożony zostanie system identyfikacji śmieci (identyfikacja RFID), masa zważonych odpadów zostanie automatycznie przypisana do ich wytwórców, nawet przy załadunku dwóch pojemników (śmieciarki jednokomorowe) lub trzech i więcej pojemników (śmieciarki wielokomorowe). Takie rozwiązanie pozwala na realizację na jednej trasie odbiorów w ramach różnych kontraktów, gdzie wymagane jest ważenie nieczystości komunalnych.
Foto: Ważenie odpadów wagą dynamiczną Digi Sens do śmieciarki, zintegrowaną z wrzutnikiem, pozwala przy odpowiedniej jego konstrukcji na określenie masy odpadów odrębnie dla każdego pojemnika i komory. Taka możliwość połączona z identyfikacją śmieci (identyfikacja RFID) pozwala precyzyjnie przypisać wynik ważenia odpadów do każdego wytwórcy odrębnie. Możliwości takich nie zapewnia waga statyczna instalowana pod zabudową. 1 – komputer wagowy. 2 - punkty instalacji komórek wagowych.
Każda samochodowa waga dynamiczna XTrack posiada zintegrowaną obsługę otwartego protokołu CleANOpen zarządzanego przez niezależną organizację CAN in Automation (CiA), której XTrack jest zarejestrowanym członkiem (możemy legalnie korzystać z protokołu). Dla użytkownika takiej wagi pokładowej, CleANOpen oznacza możliwość zintegrowania wagi dynamicznej z dowolnym systemem monitoringu GPS obsługującym ten protokół.
Wagi pojazdowe Digi Sens, niezależnie, czy są instalowane na śmieciarce z monitoringiem GPS XTrack, czy firm trzecich, posiadają moduł zdalnej diagnostyki. Na bieżąco monitorujemy stan komponentów wagi dynamicznej, wykrywając przypadki, które mogą wymagać uwagi użytkownika, np. przeciążenia wrzutnika śmieciarki.
Grafika: Wagi dynamiczne XTrack są na bieżąco monitorowane za pomocą interaktywnych dashboardów. Każda operacja ważenia odpadów buduje statystyki eksploatacyjne pod kątem wykrywania przypadków wymagających uwagi.
Niezależnie od przypadku użycia wagi dynamicznej, XTrack posiadając wyłączność na jej dystrybucję w Polsce, świadczy kompleksowy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, jak również wykonuje usługi oceny zgodności i legalizacji ponownych z asystą urzędników Okręgowych Urzędów Miar.
Ważenie statyczne realizowane jest za pomocą wag nieautomatycznych, typowo instalowanych między ramą podwozia a zabudowy. Tego rodzaju waga pojazdowa, bez dodatkowych czynności załogi rejestruje narastająco masę kolejnych załadunków. Aby możliwe było ważenie odpadów w poszczególnych miejscach odbiorów, operator pojazdu zeruje wskazanie masy przed kolejnym załadunkiem nieczystości.
Podobnie jak w przypadku wagi dynamicznej na śmieciarce, tak statyczna waga pokładowa, np. na hakowcu, umożliwia przypisanie masy ważonych odpadów do ich wytwórcy. Identyfikacja śmieci (identyfikacja RFID) realizowana jest za pomocą terminala pokładowego kierowcy lub automatycznie z zastosowanie systemu identyfikacji RFID UHF.
Tak! W przypadku systemu XTrack to możliwe. Taką konfigurację wag pojazdowych stosujemy najczęściej w przypadku pojazdów komunalnych z kombinowanymi zabudowami. Np. w śmieciarkach z bramą do załadunku kontenerów i/lub gabarytów lub HDS, posiadających standardowy wrzutnik do obsługi pojemników 120 – 1 100 L. Wtedy pod zabudowę trafia waga statyczna, a na wrzutniku montowana jest waga dynamiczna.
Jeśli posiadasz na swojej maszynie wagę TAMTRON do ładowarek i chciałbyś ją zintegrować z Systemem XTrack, skontaktuj się z nami!
Zadzwoń |
Napisz do nas |