Identyfikacja i inwentaryzacja

Identyfikacja zasobów z wykorzystaniem technologii RFID

Nasze rozwiązania RFID pracują w trzech zakresach:

RFID LF: 125 kHz Unique, 134,2 kHz FDX, 134,2 kHz HDX - kluczowe, jeśli działasz w branży odbioru odpadów; dowiedź się więcej
RFID UHF: zakres częstotliwości od 860 MHz - zalecane dla pojazdów kontenerowych i HDS; dowiedź się więcej
RFID HF: 13,56 MHz, NFC, Mifare - optymalne dla w pełni manualnego procesu identyfikacji; dowiedź się więcej

RFID LF to trzy systemy: 125 kHz Unique, 134,2 kHz FDX, 134,2 kHz HDX

Zalety i przypadki użycia

Pełna zgodność z wymaganiami dla pojazdów bezpylnych, opisanymi w normie PN-EN 14803:2020-11 “Identyfikacja i/lub określanie ilości odpadów”. To międzynarodowy standard od lat stosowany w identyfikacji pojemników odbieranych przez pojazdy bezpylne. Jest to kluczowe, jeśli działasz w branży odbioru odpadów.
Precyzja odczytu. Zasięg, zależnie od typu anteny do 20 cm oznacza, że zidentyfikujesz dokładnie to, co zamierzałeś. Nie ma ryzyka odczytu identyfikatorów znajdujących się w odpadach i na obiektach infrastruktury, np. drogowej.
Możliwość zastosowania sygnalizacji niezgodności identyfikatora z listą zaplanowanych zadań oraz zablokowania pracy elementów zabudowy pojazdu dla ochrony przed błędami operatorów.
W systemie XTrack istnieje możliwość obsługi tym samym zestawem anten na pojeździe wszystkich trzech systemów jednocześnie, podczas jednej trasy.
Bardzo dobra współpraca z pokładowymi systemami wagowymi. Dzięki skuteczności i precyzji odczytu, zawsze przypiszesz wyznaczoną masę odpadów, odrębnie dla każdego z pojemników, tj. konkretnego wytwórcy odpadu.
Pełna dostępność tagów na wolnym rynku (brak vendor locking).
Odporność na działanie czynników atmosferycznych.
100% skuteczności odczytu.

Metody odczytu w systemie XTrack:

Automatyczny system identyfikacji RFID LF XTrack na pojazdach bezpylnych.
Mobilne, uniwersalne urządzenie klienta z systemem Android, pracujące w roli terminala pokładowego kierowcy oraz jednocześnie jako terminal inwentaryzacji. Zgodne urządzenia dostępne są na wolnym rynku (brak vendor locking).
Mobilne urządzenie klienta z systemem Android, dedykowane do pracy w roli terminala inwentaryzacyjnego. Zgodne urządzenia dostępne są na wolnym rynku (brak vendor locking).

Ograniczenia

Z uwagi na koszt identyfikatorów, RFID LF nie jest optymalnym rozwiązaniem dla jednorazowego użycia np. na workach.
Zasięg odczytu RFID LF powoduje, iż ten zakres częstotliwości nie będzie miał zastosowania w przypadku automatycznej identyfikacji obiektów typu kontenery, czy kosze i pojemniki do selektywnej zbiórki. Ograniczenie odnosi się do każdej sytuacji, gdy nie ma gwarancji, iż identyfikator RFID znajdzie się w zasięgu anteny.

RFID UHF: zakres częstotliwości od 860 MHz

Zalety i przypadki użycia

RFID UHF zalecane jest w przypadku systemów identyfikacji dla pojazdów kontenerowych oraz HDS, gdzie nie ma gwarancji, iż identyfikator RFID każdorazowo znajdzie się bardzo blisko odczytującej anteny.
Duży zasięg pola odczytu sięgający kilku metrów.
Odczyt jednocześnie wielu identyfikatorów znajdujących się w zasięgu anteny.
Do odczytu służy jedna antena na pojeździe.
Dostępność tagów na wolnym rynku (brak vendor locking).

Metody odczytu w systemie XTrack

Automatyczny system identyfikacji RFID UHF XTrack na pojazdach kontenerowych i z HDS.
Mobilne, uniwersalne urządzenie klienta z systemem Android, pracujące w roli terminala pokładowego kierowcy oraz jednocześnie jako terminal inwentaryzacji. Zgodne urządzenia dostępne są na wolnym rynku (brak vendor locking).
Mobilne urządzenie klienta z systemem Android, dedykowane do pracy w roli terminala inwentaryzacyjnego. Zgodne urządzenia dostępne są na wolnym rynku (brak vendor locking).

Ograniczenia

Brak zgodności z wymaganiami, opisanymi w normie DIN EN 14803:2020 - “Identification and/or determination of the quantity of waste”, wyłącza RFID UHF z przypadków użycia na pojazdach bezpylnych.
Duży zasięg pola odczytu sprawia, iż pojawia się ryzyko identyfikacji obiektów, które nie były zaplanowane do obsługi, w tym identyfikatorów znajdujących się na na infrastrukturze miejskiej wokół pojazdu.
RFID UHF stosowane jest w logistyce opakowań i na metkach tekstyliów, zatem dla pojazdów bezpylnych istnieje duże prawdopodobieństwo odczytu identyfikatorów znajdujących się w odpadach.
Z uwagi na powyższe, dla RFID UHF nie istnieje skuteczna metoda sygnalizacji niezgodności identyfikatora z listą zaplanowanych zadań oraz zablokowania pracy elementów zabudowy pojazdu dla ochrony przed błędami operatorów. Ponadto, nie będziesz w stanie rozróżnić sytuacji, czy system odczytał identyfikator w odpadach, czy identyfikator faktycznie pracuje na pojemniku, ale omyłkowo, podczas inwentaryzacji, nie został przypisany do aktualnie obsługiwanego miejsca, związanego z Twoim zasobem.
Statystycznie niska skuteczność odczytu między 90 a 98% dla pojazdów bezpylnych.
Skuteczność odczytu zależna od warunków atmosferycznych i szczególnie wrażliwa na ciecze.
System nie sprawdzi się w terenach, gdzie są już rozstawione pojemniki z tagami RFID LF.
Ograniczona możliwość zastosowania RFID UHF z pokładowymi systemami wagowymi na pojazdach bezpylnych, ponieważ pojedyncza antena RFID, w przypadku odbioru dwóch pojemników w jednym cyklu załadunku, nie pozwala na rozpoznanie, na której stronie wrzutnika zawieszono poszczególne kosze przypisane do różnych, obsługiwanych punktów.
Z uwagi na koszt identyfikatorów, RFID UHF nie jest optymalnym rozwiązaniem, dla jednorazowego użycia, np. na workach.

RFID HF: 13,56 MHz, NFC, Mifare

Zalety i przypadki użycia

Obecnie standard stosowany jest najczęściej, gdy proces identyfikacji odbywa się w pełni manualnie, za pomocą urządzeń mobilnych klienta. Najczęściej jest stosowany w kabinach WC, kontenerach i pojemnikach w gniazdach selektywnej zbiórki.
Pełna zgodność z normą PN-EN 14803:2020-11 “Identyfikacja i/lub określanie ilości odpadów”.
Precyzja odczytu umożliwiająca dokładną identyfikację. Brak ryzyka odczytu identyfikatorów znajdujących się w odpadach i na obiektach infrastruktury, np. drogowej.
Odporność na działanie czynników atmosferycznych.
Dostępność tagów na wolnym rynku (brak vendor locking).
100% skuteczności odczytu.

Metody odczytu w systemie XTrack:

Mobilne, uniwersalne urządzenie klienta z systemem Android, pracujące w roli rejestratora GPS, terminala pokładowego kierowcy oraz jednocześnie jako terminal inwentaryzacji. Urządzenia dostępne są na wolnym rynku (brak vendor locking).
Każdy współczesny smartfon z czytnikiem NFC, może służyć do dokumentacji użycia zasobów z identyfikatorami NFC.
Mobilne urządzenie klienta z systemem Android, pracujące w roli rejestratora GPS i dedykowanego terminala inwentaryzacyjnego. Każdy współczesny smartfon z czytnikiem NFC, może służyć do inwentaryzacji zasobów z identyfikatorami NFC.
Urządzenia dostępne są na wolnym rynku (brak vendor locking).

Ograniczenia:

Ze względu na przyjęte od lat standardy branżowe, praktycznie nie stosuje się na pojazdach, automatycznych systemów identyfikacji obiektów, opartych o częstotliwość RFID HF.
Z uwagi na koszt identyfikatorów, RFID HF nie jest optymalnym rozwiązaniem, dla jednorazowego użycia, np. na workach.

Inwentaryzacja zasobów

Korzyści z zastosowania narzędzi inwentaryzacyjnych stworzonych przez XTrack:

Planowanie prac ekip inwentaryzacyjnych wykonujesz dokładnie w ten sam sposób i za pomocą tego samego oprogramowania XTrack, w którym planujesz pozostałe zadania do wykonania w terenie.
Plan prac inwentaryzacyjnych trafia do załóg on-line, bez potrzeby manualnego wgrywania plików do terminali inwentaryzacyjnych.
Uniwersalne urządzenia, których użyjesz do inwentaryzacji, są dostępne na wolnym rynku, a dobierając odpowiedni ich model możesz użyć ich do dalszej pracy w roli terminali pokładowych.
Nasze oprogramowanie wspiera urządzenia mobilne, pracujące jednocześnie w trzech, zgodnych z normami systemach: 125 kHz Unique, 134,2 kHz FDX i 134,2 kHz HDX. Jeśli więc obsługujesz teren, gdzie są już obiekty z identyfikatorami od innych podmiotów, nie musisz ich wymieniać, ani stosować różnych urządzeń mobilnych, zależnie od częstotliwości RFID identyfikatora jaki zastałeś w pojemniku.
Inwentaryzacja wykonywana jest w miejscu świadczenia usług, zatem zasoby na których instalujesz w terenie identyfikatory, uzyskują dokładne współrzędne GPS faktycznego podstawienia zasobu, a nie lokalizacji wynikającej z danych adresowych odbiorców usług. Dzięki temu rozwiązaniu, Twoje załogi sprawnie dotrą we właściwe miejsce i zrealizują przypisane zadania.
Postęp prac inwentaryzacyjnych, aktualizowany jest na bieżąco on-line, zarówno po stronie oprogramowania XTrack dla osób zarządzających procesem, jak również na terminalach inwentaryzacyjnych poszczególnych ekip w terenie. Rezultaty prac są automatycznie archiwizowane bez ryzyka ich utraty, a Ty zachowujesz efektywność pracy zespołów eliminując ryzyko dublowania prac w inwentaryzowanych miejscach.
Przeprowadzając inwentaryzację jednocześnie z użyciem funkcji Metryka, możesz ewidencjonować stan techniczny obiektów i przekazywać elektroniczne informacje o konieczności dokonania napraw lub wymian.

Identyfikacja zasobów z wykorzystaniem technologii RFID

ABC CZĘSTOTLIWOŚCI RFID WG XTRACK

Dlaczego z nami otrzymasz więcej i lepiej w ramach rozwiązania identyfikującego zasoby ?

Nie wiesz, czy technologia RFID jest dla Ciebie? Poznaj przypadki użycia poszczególnych zakresów RFID, stosowane w nich metody odczytu oraz zalety i ograniczenia w ich wykorzystaniu.

RFID LF to trzy systemy: 125 kHz Unique, 134,2 kHz FDX, 134,2 kHz HDX

RFID UHF: zakres częstotliwości od 860 MHz

RFID HF: 13,56 MHz, NFC, Mifare

Inwentaryzacja zasobów

Jak przebiega proces inwentaryzacji?

Poznaj korzyści z zastosowania narzędzi inwentaryzacyjnych stworzonych przez Xtrack

XTrack XT4Smart

Aplikacja mobilna XTrack WorkMate

Automatyczny system identyfikacji RFID LF

Automatyczny system identyfikacji RFID UHF

Waga dynamiczna DigiSens Eleiro

XTrack WebX

System rejestracji obrazu XTrack